ML Repuestos

ML REPUESTOS

Nuestra empresa, ML Repuestos, con mas de 57 años en el mercado de motopartes comercializa las marcas mas confiables de produccion nacional y garantiza la calidad y autenticidad de los productos importados. Nuestro objetivo es brindarle una solucion integral a la complejidad que hoy presenta la venta de repuestos de moto para lo cual le ofrecemos el mas amplio surtido adecuandonos permanentemente a la cambiante dianmica del mercado. Podra conocer nuestro local de autoservicio, caminar por las gondolas y armar su propio pedido recibiendo a la vez trato personalizado y el asesoramiento necesario. Un moderno y agil sistema de gestion le permite un importante ahorro de tiempo para hacer sus compras, mantener actualizado sus costos, consultar stock y estado de cuenta corriente. Siendo estas las razones que nos convierten al momento de elegir un proveedor, su mejor opcion.

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PRESENTACIÓN BMW C650 GT: Mejorar lo bueno

Te decíamos el otro día que BMW había afinado y mejorado su scooter más deportivo. Novedades en la carrocería, la transmisión, suspensiones y otros muchos detalles convierten el C600 Sport en el nuevo C650 Sport. ¿Y que pasa con el GT? Pues que no cambia de nombre e incorpora menos cambios que su hermano de gama, pero también mejora sustancialmente.

Yamaha Majesty S: Prueba a fondo

Pequeño, manejable, rápido, agradable y fácil de llevar, y con un equipamiento inteligente, el Majesty S recupera el nombre de un reputado predecesor para convertirse en el mejor Majesty construido nunca.

Keeway Cityblade 125, toma de contacto

No hay más que verlo para darte cuenta que el Cityblade es un scooter diferente. Una carrocería de líneas modernas con ruedas de 14", suelo plano y una mecánica sencilla. Es una idea original y, una vez probado, acertada.

Nos subimos a la Yamaha MT-125

La nueva MT-125 se engloba en la familia Yamaha MT, motos naked y polivalentes que no renuncian a una clara faceta sport. De hecho, está muy próxima en lo técnico a la YZF-125 R.

Kymco Yager GT 125i: prueba a fondo

KYMCO, como buen especialista en scooter, no deja hueco del mercado de los 125 sin cubrir. Entre los modelos urbanos básicos y los "maxi" GT tope de gama, la marca taiwanesa siempre ha tenido un representante. Ahora este papel intermedio lo representa el Yager GT 125i.

Prueba SYM Symphony ST 125, elegante y enteramente nueva

La última novedad de SYM para el mercado europeo amplía la saga Symphony en lo alto de gama. Se llama ST y es de nuevo diseño técnico, estético y de equipamiento. Incrementa prestaciones, reduce consumos y emisiones nocivas, mejora la seguridad y la ergonomía.

Piaggio New Fly 125 3v

El Fly era el scooter medio por excelencia. Medio en precio, en tamaño, en prestaciones... era casi la definición perfecta del scooter 125 cc ciudadano. Con el New Fly con motor 3 válvulas, Piaggio mejora su polivalente y efectivo "peso medio".

Honda Integra 750: prueba a fondo

¿Sabes qué significa el nombre de este original 750? Según Honda, se bautizó así porque en un solo vehículo se integran las ventajas de una moto y un scooter. Ahora encontramos su primera evolución: nuevo motor más potente, entre otros cambios importantes, hacen de la Integra 750 una moto/scooter mejor.

Honda NSS300 Forza: Recuperando el tiempo perdido

Apabullados por el continuo éxito de sus modelos de rueda alta, en Honda dejaron algo olvidada la gama GT de media cilindrada. Con el Forza 300 recuperan el tiempo perdido ofreciendo un producto de mayores prestaciones con el que poder rivalizar con las marcas competidoras.

Vectrix VX-2

El Vectrix VX-1 que conocíamos ya no está solo. Un pequeño scooter ciudadano se suma a este «maxi» para cubrir las necesidades de los que sólo quieren moverse por ciudad de forma ecológica y barata.Vectrix se quiere convertir en un líder de la movilidad eléctrica sobre dos ruedas, y para ello, tras años de comercializar su «maxi2 VX-1», han decidido ampliar la gama.

Nos subimos a la Mash Seventy Five

Mash es una nueva marca francesa dedicada a las motos tipo retro. Dentro de su catálogo en España, la Seventy Five es ahora mismo la "estrella de la gama", a la espera de los nuevos modelos de scooter y moto que llegarán en próximos meses.

Yamaha TMax 530

Más difícil todavía: el TMAX 530 mejora una base que ya era muy, muy buena. Si el TMAX 500 era versátil, cómodo y rápido, el 530 mejora en todos los aspectos a sus antecesores. Para comprobarlo, lo han probado propietarios de versiones anteriores. ¿Nos darán la razón?

Comparativa 125 cc: Honda SH 125i Scoopy vs Honda SH 125 Mode

El Scoopy ha sido durante muchos años "el rey" de los rueda alta. Cada vez más sofisticado, elegante y "caro", para Honda ha llegado el momento de volver a los orígenes de este emblemático scooter con una versión más económica y utilitaria

Sym Fiddle II 125S

El Fiddle es un simpático y ligero scooter de 125 cc, básico en cuanto a su mecánica, pero con unas acertadas líneas retro. Muy ligero y ágil, significa otra forma de moverte en ciudad con comodidad y estilo.

Gama Honda 125

En tiempos de crisis, la marca japonesa no se ha dejado amedrentar y, lejos de quedarse quietos, continúan buscando nuevas formas de sortear esta coyuntura.

Rieju Mius

Es un enchufado, pero no goza de ningún privilegio especial, únicamente el de estar exento de rendir pleitesía a las gasolineras. Su enchufe es conectarse a la red eléctrica para recargar energía a coste siete veces menor que el combustible fósil.MIUS es acrónimo de Movilidad Individual Urbana Sostenible. Toda una declaración de principios: ve-hículo ciudadano y «limpio» para un solo usuario.

Piaggio X10

Son tres scooter que se presentan al examen final 2012 en busca de buena nota. en las asignaturas de diseño y tecnología han hecho los deberes, y en «clase» su comportamiento es sobresaliente. buscan el 10.Toma la referencia de los automóviles de alta gama de cualquier fabricante de primer nivel, y llegarás a la definición de la nueva saga Piaggio X10.

Aprilia SRV 850

Piaggio ha revisado su scooter más grande, mejorando muchos aspectos, modificando profundamente su estética y asignándolo a otra de sus marcas. Así, el Gilera GP 800 es ahora el Aprilia SRV 850, ¡pero más radical! No es la primera vez que el grupo italiano «reasigna» uno de sus modelos y lo cambia de marca.

BMW C600 Sport

EL TMAX ha mejorado desde un scooter que ya era fantástico. 10 años de experiencia demuestran la solvencia de la marca a la hora de fabricar un maxiscooter de primera línea que nunca ha perdido la primera posición en las preferencias del público de este segmento.

Lambretta LN 125

Hace un par de años que la marca italiana intenta renacer. Ahora, con esta LN 125, tiene un producto muy convincente para aquéllos que quieran un scooter de aspecto clásico, original y práctico. La Vespa ya no está sola.Hay muchos scooters estilo retro. Casi todas las marcas lo han intentado en algún momento, pero es evidente que la referencia es Piaggio con su insignia Vespa.Sigue siendo el único scooter con carrocería autoportante de chapa de acero, una característica que las Vespa modernas, automáticas y de 4T, quisieron conservar de cuando eran de 2T, motor lateral y marchas al puño.



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